Jerman Pertimbangkan Tarik Pulang Kapal Angkatan Lautnya Karena Misi di Selat Hormuz Tampaknya Tak Mungkin Dilakukan
ORBITINDONESIA.COM - Menteri Pertahanan Jerman Boris Pistorius mengatakan pada hari Rabu, 1 Juli 2026, bahwa ia sedang mempertimbangkan untuk menarik kembali dua kapal angkatan laut Jerman yang ditempatkan di Laut Merah sebagai bagian dari persiapan untuk kemungkinan misi penyapuan ranjau di Selat Hormuz, lapor Anadolu.
Pistorius mengatakan kepada wartawan di Berlin bahwa Iran telah dengan tegas menolak proposal Prancis untuk bekerja sama dalam membersihkan ranjau di jalur air strategis tersebut dan bahwa ia tidak melihat prospek realistis operasi penyapuan ranjau dalam waktu dekat.
“Secara logis, ini berarti kami tidak akan meninggalkan dua kapal kami yang ditempatkan di Djibouti hingga musim gugur, hanya berharap sesuatu mungkin terjadi pada akhirnya. Kami akan membuat keputusan tepat waktu musim panas ini,” katanya kepada wartawan.
“Pada akhirnya, lebih baik bagi tentara kami untuk menghabiskan musim panas mereka di Berlin dengan suhu 40 derajat Celcius daripada di Djibouti dengan suhu hampir 50 derajat,” tambahnya.
Bulan lalu, Jerman mengirimkan kapal penyapu ranjau Fulda dan kapal pasokan Mosel dari Mediterania timur ke Laut Merah sebagai bagian dari persiapan untuk potensi operasi pembersihan ranjau di Selat Hormuz.
Kapal-kapal tersebut melintasi Terusan Suez pada pertengahan Juni dan saat ini berlabuh di Djibouti, tempat mereka sedang diisi ulang.
Selat Hormuz
Lalu lintas di Selat Hormuz perlahan meningkat dengan 34 penyeberangan yang tercatat kemarin, menurut data Marine Traffic, ini masih jauh dari rata-rata pra-perang sekitar 100 penyeberangan harian.
Teheran secara efektif menutup selat tersebut selama konflik, sehingga pembukaannya kembali merupakan bagian penting dari nota kesepahaman (MOU) antara Amerika Serikat dan Iran dan negosiasi yang sedang berlangsung untuk langkah-langkah lebih lanjut menuju perdamaian. Perjanjian AS-Iran yang ditandatangani pada 17 Juni menyatakan bahwa lalu lintas komersial di Selat Hormuz akan "segera dimulai."
Meskipun lalu lintas meningkat, kekhawatiran keamanan tetap ada. Pusat Informasi Maritim Gabungan (Joint Maritime Information Center) mengatakan pada hari Selasa, 30 Juni 2026, bahwa “tingkat ancaman keamanan maritim untuk Selat Hormuz telah dinaikkan menjadi SUBSTANSIAL, dengan risiko ranjau tambahan yang masih ada dan operasi pembersihan yang sedang berlangsung.”
Kapal-kapal komersial melintasi selat tersebut melalui koridor selatan Oman dan rute utara yang dikendalikan Iran.
Berdasarkan MOU, Amerika Serikat memiliki waktu hingga 19 Juli untuk sepenuhnya mencabut blokade angkatan lautnya terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran dan Iran diharapkan untuk melakukan “upaya terbaiknya” untuk memulihkan lalu lintas ke tingkat sebelum perang selama periode yang sama.
Sejak blokade yang diberlakukan AS secara resmi dicabut dua minggu lalu, Iran telah mengekspor sekitar 50 juta barel minyak mentah, menurut analisis oleh TankerTrackers, sementara negara-negara Teluk lainnya kesulitan untuk memindahkan ekspor mereka sendiri. Sebelum perang, sekitar 20% produksi minyak global mengalir melalui jalur air tersebut.
Yang tidak dibahas dalam perjanjian tersebut adalah apakah Iran pada akhirnya akan mempertahankan kendali atas selat tersebut.
Kapal-kapal akan dapat berlayar tanpa biaya tol selama "60 hari saja" sementara Iran dan negara-negara tetangganya di Teluk berupaya mencapai kesepakatan baru untuk selat tersebut — yang berarti Iran mungkin diizinkan untuk mengenakan biaya. ***
