Mengapa Elon Musk Ingin Menggabungkan Tesla dan SpaceX?
ORBITINDONESIA.COM - Elon Musk telah bertahun-tahun membangun Tesla dan SpaceX menjadi dua kerajaan teknologi bernilai triliunan dolar. Sekarang, ia mempertimbangkan untuk menggabungkan keduanya.
Ditanya pada hari Selasa, 20 Oktober 2026, apakah penggabungan akan menjadi ide yang bagus, Musk menjawab dengan tegas: "Ya."
Prospek ini lebih dari sekadar hipotetis. Musk mengatakan komite khusus telah dibentuk untuk menilai potensi kesepakatan, meskipun ia menekankan bahwa tidak ada jaminan penggabungan akan terjadi dan belum ada kesepakatan yang tercapai.
Dengan nilai Tesla sekitar $1,5 triliun dan SpaceX $2 triliun, penggabungan kedua perusahaan akan menandai penggabungan terbesar yang pernah ada.
Kesepakatan apa pun juga membutuhkan dukungan pemegang saham. Tetapi Musk mengatakan ia melihat "banyak keuntungan" dalam menggabungkan bisnis tersebut.
Seberapa besar kemungkinan penggabungan ini?
"Menurut saya, 100%. Ini hanya masalah kapan," kata David Nicholson, Kepala Penasihat Teknologi di The Futurum Group, sebuah perusahaan riset pasar.
Peluncuran Tesla Roadster pekan lalu - sebuah mobil listrik futuristik yang ditenagai oleh pendorong roket SpaceX - berfungsi sebagai "perwujudan simbolis" yang mengisyaratkan penggabungan kedua perusahaan Musk, kata Nicholson.
Musk, CEO SpaceX dan Tesla, mengatakan bahwa penggabungan kedua perusahaan akan bermanfaat mengingat pekerjaan yang dilakukan masing-masing perusahaan di bidang chip, kecerdasan buatan (AI), dan proyek teknologi lainnya.
Secara khusus, kesepakatan tersebut akan menggabungkan mobil, robot, dan teknologi pengemudi otomatis Tesla dengan roket, pusat data, satelit, dan operasi telekomunikasi SpaceX.
Langkah ini bisa menjadi langkah menuju misi Musk untuk membangun kota mandiri di Mars - sebuah visi yang telah mengundang skeptisisme tetapi juga banyak pendukung.
Selama setahun terakhir, Musk telah berupaya mengkonsolidasikan bisnisnya, dengan SpaceX mengakuisisi xAI dan X, yang sebelumnya adalah Twitter, sebelum melakukan penawaran umum perdana (IPO) tahun ini.
Namun, merger tersebut pada akhirnya akan diputuskan oleh pemegang saham, dengan setengah dari saham Tesla dibutuhkan untuk mendukung kesepakatan tersebut, sebuah ambang batas yang bahkan Musk gambarkan sebagai "rintangan yang cukup tinggi". Musk, sebagai CEO dari kedua perusahaan, tidak dapat berpartisipasi dalam diskusi pemegang saham.
Meskipun demikian, Musk, pemegang saham utama Tesla, kemungkinan akan mendapatkan keinginannya dalam beberapa tahun ke depan, kata analis investasi Dan Sheehan dari Telos Wealth Advisors.
Ia percaya bahwa pemegang saham akan mendukung kesepakatan tersebut karena teknologi yang dikembangkan perusahaan saling melengkapi, kata Sheehan.
Namun, merger tersebut berarti bahwa pemegang saham Tesla kemungkinan akan memegang "bagian yang lebih kecil dari bisnis yang jauh lebih besar dan lebih kompleks," tambahnya.
"Tidak ada preseden nyata tentang bagaimana perusahaan publik seperti Tesla dihargai dalam hal ini," kata Sheehan.
Saham SpaceX naik 8% dalam perdagangan setelah jam kerja sementara saham Tesla naik 1,5%.
Apa artinya bagi pelanggan?
Para ahli mengatakan kepada BBC bahwa pengemudi Tesla kemungkinan tidak akan melihat banyak perubahan drastis dalam waktu dekat, bahkan jika kedua perusahaan bergabung.
Bahkan, kendaraan tampaknya hampir seperti "hal yang kurang penting", terbayangi oleh potensi penggabungan kemampuan teknologi Tesla dan SpaceX, kata Nicholson.
Perubahan sudah berlangsung di Tesla. Produsen mobil itu mengatakan awal tahun ini bahwa mereka akan memprioritaskan Model Y dan Model 3 yang paling laris, mengalihkan fokus dari model yang kurang populer.
Tesla juga mulai menggunakan pabrik manufaktur di California untuk memproduksi robot humanoid, yang dikenal sebagai Optimus.
Memadukan teknologi pengemudi otomatis dan robotika Tesla dengan AI dan jaringan satelit SpaceX dapat menghasilkan kendaraan yang lebih mumpuni, kata Sheehan.
"Pertanyaannya adalah seberapa besar prioritas yang diberikan pada mobil di dalam perusahaan yang semakin didorong oleh infrastruktur AI," tambahnya.
Pameran Roadster baru-baru ini menunjukkan bahwa teknologi SpaceX dapat diintegrasikan ke dalam produk Tesla di masa mendatang, yang dapat menarik lebih banyak pelanggan, kata Tu Le, pendiri perusahaan konsultan Sino Auto Insights.
Produsen Cybertruck menghadapi persaingan ketat dari produsen mobil Tiongkok seperti BYD, yang menyalip Tesla sebagai produsen EV terbesar di dunia pada bulan Januari.
Apa keuntungan Musk dari hal ini?
Pemenang terbesar mungkin adalah Musk - orang terkaya di dunia yang juga menjadi triliuner pertama di dunia awal tahun ini.
Penggabungan tersebut akan memberi Musk kendali suara yang lebih besar atas perusahaan gabungan daripada yang dimilikinya saat ini di Tesla, faktor yang harus dipertimbangkan oleh komite khusus yang menilai kesepakatan tersebut.
Satu perusahaan tunggal memudahkan Musk untuk menjalankan strategi AI-nya sesuai keinginannya, kata Sheehan.
"Kesepakatan itu sendiri tidak menambah kekayaan Musk, tetapi lebih memusatkannya pada satu saham," katanya.
Namun, penggabungan tersebut dapat menarik perhatian publik terhadap Musk, yang sudah menjadi tokoh kontroversial di AS, kata Nicholson.
Langkah ini juga dapat menghadapi tekanan regulasi yang lebih besar jika Partai Demokrat—yang banyak di antaranya telah mengkritik Musk—memenangkan lebih banyak kursi dalam pemilihan paruh waktu AS bulan depan.
Para pemegang saham telah mendukung keinginan Musk sebelumnya. Tahun lalu, investor Tesla menyetujui paket kompensasi yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk Musk senilai sekitar $1 triliun.
"Sejujurnya saya rasa Musk tidak akan melacak apa yang akan dilakukan merger ini terhadap kekayaannya," kata Nicholson.
Kesepakatan ini juga membawa Musk lebih dekat dengan apa yang Nicholson sebut sebagai "misi hidupnya": menduduki Mars. ***
