Setelah Minyak Semakin Banyak Meninggalkan Teluk, Iran Berusaha Mendapatkan Kembali Kendalinya atas Pelayaran
ORBITINDONESIA.COM - Iran meningkatkan serangan terhadap kapal tanker di Selat Hormuz dan Teluk Persia dalam upaya untuk memulihkan pengaruhnya atas jalur perairan penting tersebut.
Telah terjadi lebih dari selusin serangan terhadap kapal sejak akhir September, mengurangi volume minyak yang melewati selat dan menjaga harga minyak mentah di atas $100 per barel.
Presiden AS Donald Trump mengumumkan pada hari Kamis bahwa ia tidak berencana untuk menyerang Iran sebelum pemilihan paruh waktu, di mana kenaikan biaya energi dapat berperan dalam kekalahan Partai Republiknya di Dewan Perwakilan Rakyat, Senat – atau keduanya.
“Kami tidak akan menyerang Iran kapan pun sebelum Pemilihan Paruh Waktu yang akan diadakan di Amerika Serikat pada 3 November,” Trump menyatakan di Truth Social, menambahkan bahwa pemerintah “sedang melakukan diskusi produktif” dengan Teheran dan bahwa tujuan utamanya adalah untuk memastikan negara tersebut tidak memperoleh senjata nuklir.
Namun, Teheran berfokus pada Hormuz sebagai “garis merah strategis” dan memperluas jangkauan targetnya di Teluk.
Pengaruh atas Selat Hormuz tidak dapat dinegosiasikan bagi Teheran karena mereka menghadapi tekanan AS meskipun ekonomi sedang merosot. Namun Washington telah menyatakan bahwa prinsip navigasi bebas di perairan internasional tidak dapat diganggu gugat, sebuah sikap yang digaungkan oleh negara-negara Teluk yang bergantung pada selat tersebut untuk sebagian besar perdagangan mereka.
Dalam salah satu insiden terbaru, Garda Nasional Uni Emirat Arab mengatakan pada hari Sabtu, 10 Oktober 2026, bahwa mereka telah menyelamatkan 22 orang setelah kebakaran kapal tanker minyak. Mereka yang diselamatkan adalah warga negara India – India adalah salah satu pemasok pelaut terbesar.
Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) – yang melacak insiden pelayaran – telah melaporkan beberapa serangan lain dalam beberapa hari terakhir.
Dikatakan bahwa kapten kapal tanker yang sedang berlayar keluar melaporkan bahwa kapalnya terkena proyektil tak dikenal pada hari Sabtu di Selat Hormuz, menyebabkan kebakaran di atas kapal. UKMTO melaporkan serangan lain di area yang sama pada hari Minggu, yang mengakibatkan kerusakan pada kapal. Semua awak kapal dilaporkan selamat.
Angkatan laut Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) mengklaim pada hari Sabtu bahwa sebuah kapal tanker super yang membawa minyak mentah mengalami ledakan besar setelah menabrak ranjau laut saat mencoba meninggalkan Selat Hormuz melalui rute yang tidak diizinkan oleh Teheran.
“Tidak ada kekuatan di luar kawasan yang berhak mengancam, mempertahankan kehadiran yang mendominasi, atau mengganggu kawasan ini. Selat Hormuz adalah garis merah strategis Iran,” kata kepala IRGC, Ahmed Vahidi, dalam sebuah unggahan di X.
UKMTO mengatakan pada hari Minggu, 11 Oktober 2026, bahwa mereka juga telah menerima laporan dari beberapa kapal di perairan UEA bahwa mereka telah diarahkan melalui pesan radio VHF untuk pindah dari tempat berlabuh mereka. Iran telah menghindari penargetan UEA baru-baru ini.
Analis perkapalan Ambrey mengatakan Angkatan Laut IRGC telah mengeluarkan peringatan kepada enam kapal yang berlabuh sekitar 16 mil (25 kilometer) dari pelabuhan Ras al Khaimah di UEA.
“Kapal-kapal tersebut disarankan untuk mengangkat jangkar, segera meninggalkan area tersebut, dan transit ke tempat berlabuh Dubai,” kata Ambrey.
Para analis mengatakan peningkatan serangan dan ancaman Iran merupakan respons terhadap volume minyak dan produk petroleum yang lebih tinggi melalui selat tersebut. Rata-rata sekitar 13,1 juta barel per hari pada akhir September, menurut Kpler, sebuah layanan pelacakan data maritim.
Angka tersebut hampir 80% dari 17,1 juta barel yang telah melewati selat setiap hari sebelum perang pecah.
Namun, arus tampaknya melambat bulan ini. Hanya tujuh kapal tanker yang melintasi Selat Hormuz pada hari Selasa, kurang dari setengah rata-rata tujuh hari dan jumlah terendah sejak 23 Juli, menurut data dari Kpler.
Namun, angka-angka tersebut terkadang direvisi lebih tinggi setelah kapal-kapal melewati selat, karena banyak yang mematikan sistem identifikasi mereka untuk mencoba menghindari deteksi.
Militer AS terus memberlakukan blokade terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran, sebagai bagian dari strategi untuk mempertahankan tekanan ekonomi terhadap Iran.
Pada hari Sabtu, AS melumpuhkan sebuah kapal kargo di Teluk Oman setelah awak kapal mengabaikan peringatan dan mencoba menerobos blokade laut yang sedang berlangsung terhadap Iran.
“Sebuah jet tempur militer AS menghantam buritan kapal M/V Ocean Molica (juga dikenal sebagai “Arika Sun”) berbendera Panama dengan amunisi presisi, sepenuhnya melumpuhkan propulsi kapal tanpa melukai awak kapal,” tulis Komando Pusat AS di X.
Blokade AS sangat efektif, menurut para analis. September adalah bulan pertama Iran tidak memuat minyak mentah ke kapal tanker sejak layanan pelacakan data maritim Kpler mulai memantau ekspor Iran pada tahun 2013.
Minggu lalu, Mohsen Rezaei, Sekretaris Dewan Keamanan Nasional Tertinggi Iran, menggambarkan situasi ekonomi saat ini sebagai salah satu periode tersulit yang pernah dihadapi negara itu.
Teheran bersikeras bahwa jika mereka tidak dapat mengekspor minyaknya, negara-negara tetangganya juga tidak akan dapat melakukannya. Mereka yakin memegang inisiatif, mengingat kekurangan pencegat pertahanan udara AS, dan mengatakan postur militer mereka telah bergeser ke arah ofensif.
“Baik Amerika maupun negara-negara lain harus tahu: Seperti yang telah kami katakan sebelumnya, di wilayah di mana kami tidak dapat menjual minyak, tidak ada negara lain yang juga dapat menjual minyak. Dan jika keamanan kami tidak terjamin, tidak ada infrastruktur yang akan aman,” kata kepala negosiator Iran, Mohammed Bagher Ghalibaf, pada akhir September.
Sekarang tampaknya Iran bertekad untuk mewujudkan ancaman itu menjadi kenyataan. ***
