Politisi Malaysia Kritik Sikap Singapura Terkait Pembicaraan Selat Hormuz sebagai Tidak Selaras Kepentingan Regional
ORBITINDONESIA.COM - Seorang pemimpin politik Malaysia mengkritik penolakan Singapura untuk bernegosiasi dengan Iran mengenai jalur aman melalui Selat Hormuz, menggambarkan posisi tersebut sebagai sesuatu yang mengungkapkan dan patut disesalkan.
Nurul Izzah Anwar, wakil presiden Partai Keadilan Rakyat (PKR), mengatakan sikap tersebut mencerminkan postur strategis yang sempit yang memprioritaskan keselarasan daripada tanggung jawab regional dan hukum internasional.
Pernyataannya menyusul pernyataan Menteri Luar Negeri Singapura Vivian Balakrishnan, yang mengatakan republik tersebut tidak akan terlibat dalam negosiasi dengan Iran mengenai masalah ini sebagai prinsip dasar.
Kritik terhadap postur diplomatik Singapura
Nurul Izzah berpendapat bahwa pendekatan Malaysia menekankan keterlibatan diplomatik yang berkelanjutan, khususnya dalam hal-hal yang memengaruhi stabilitas regional dan keamanan energi global.
“Pengendalian Iran atas selat tersebut merupakan upaya untuk mencari perdamaian yang langgeng. Malaysia secara konsisten menjunjung tinggi prinsip bahwa diplomasi harus dijalankan, bukan ditinggalkan,” katanya dalam sebuah pernyataan.
Ia menambahkan bahwa keterlibatan Perdana Menteri Anwar Ibrahim berakar pada upaya menjaga stabilitas regional, keamanan energi, dan kepentingan yang lebih luas di Asia Tenggara.
Nurul Izzah, yang juga putri sulung Anwar Ibrahim, mengatakan pendekatan ini mencerminkan komitmen Malaysia yang telah lama terhadap diplomasi.
“Menyatakan sebaliknya, bahkan secara implisit, berarti mengabaikan alat-alat yang telah lama menjaga perdamaian di kawasan kita,” katanya.
Nurul Izzah selanjutnya menyampaikan kekhawatiran tentang apa yang digambarkannya sebagai implikasi yang mendasari posisi Singapura.
“Sulit untuk mengabaikan nuansa dalam posisi Balakrishnan. Sikapnya tampak kurang tentang netralitas dan lebih tentang menggemakan preferensi strategis kekuatan eksternal, yang kepentingannya tidak selalu selaras dengan kepentingan kawasan kita,” katanya.
Kekhawatiran atas independensi diplomatik ASEAN
Kritik tersebut meluas ke implikasi regional yang lebih luas, khususnya di dalam Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN).
Nurul Izzah memperingatkan bahwa keselarasan semacam itu berisiko mengikis komitmen ASEAN yang telah lama dipegang terhadap diplomasi yang independen dan seimbang.
Ia mengatakan Malaysia akan terus mengejar pendekatan yang berlandaskan dialog dan keterlibatan.
“Kami memilih dialog karena sejarah telah menunjukkan bahwa pelepasan diri mengundang eskalasi, bukan stabilitas,” katanya.
“Kami memilih untuk bertindak karena kepemimpinan menuntut lebih dari sekadar jarak yang hati-hati.”
Ia juga mencatat bahwa meskipun perbedaan pandangan diharapkan, para pemimpin regional harus tetap memperhatikan implikasi dari posisi mereka.
“Balakrishnan berhak atas posisinya. Tetapi ia juga harus menyadari bahwa persetujuan diam-diam terhadap narasi kekuatan besar dan entitas genosida bukanlah hal yang sama dengan netralitas yang berprinsip,” katanya.
Singapura tidak akan bernegosiasi mengenai hak melintasi Selat Hormuz ‘sebagai prinsip’: Vivian Balakrishnan
Sikap Singapura diungkapkan pada 7 April selama sesi parlemen, sebagai tanggapan atas pertanyaan dari Anggota Parlemen Partai Pekerja, Fadli Fawzi.
Balakrishnan menyatakan bahwa Singapura tidak dapat terlibat dalam negosiasi dengan Iran mengenai hak melintasi Selat Hormuz sebagai prinsip.
Ia menekankan bahwa kebebasan navigasi melalui jalur air tersebut adalah hak berdasarkan hukum internasional, bukan hak istimewa yang diberikan oleh negara-negara pantai.
“Posisi Singapura mengenai selat yang digunakan untuk navigasi internasional sudah lama dan konsisten,” katanya, mengutip Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut sebagai kerangka kerja yang mengatur.
Ia menekankan bahwa hak lintas transit berlaku secara universal dan tidak bergantung pada perjanjian atau pembayaran.
“Ini bukan bea yang harus dibayar. Ini adalah hak semua kapal negara untuk melintasinya,” katanya.
Balakrishnan menambahkan bahwa prinsip ini juga didukung oleh hukum internasional kebiasaan.
Pertimbangan strategis dan operasional
Posisi Singapura juga dibentuk oleh realitas geografisnya sendiri, khususnya ketergantungannya pada jalur pelayaran utama seperti Selat Malaka dan Selat Singapura.
Balakrishnan mencatat bahwa jalur air ini sangat penting bagi perdagangan global dan harus tetap terbuka berdasarkan prinsip-prinsip hukum yang telah ditetapkan.
Meskipun menolak negosiasi, Singapura terus memantau perkembangan di kawasan tersebut.
Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura melacak kapal-kapal berbendera Singapura yang beroperasi di Teluk Persia, sementara lembaga-lembaga terkait melibatkan para pemangku kepentingan mengenai langkah-langkah untuk memfasilitasi transit yang aman.
Ini termasuk koordinasi dengan Organisasi Maritim Internasional mengenai potensi koridor maritim.
Balakrishnan mengatakan pertimbangan kemanusiaan tetap menjadi pusat perhatian, terutama di tengah gangguan yang memengaruhi pelayaran komersial dan pasokan energi global.
Respons Regional terhadap Gangguan di Selat Hormuz
Selat Hormuz, jalur strategis yang dilalui sekitar 20 persen minyak dan gas dunia, telah mengalami gangguan signifikan menyusul aktivitas militer berkelanjutan yang melibatkan Amerika Serikat dan Israel yang menargetkan wilayah Iran sejak 28 Februari 2026.
Meskipun Iran belum secara resmi menutup jalur air tersebut, mereka telah mengindikasikan bahwa hanya kapal dari negara-negara "non-musuh" yang akan diizinkan untuk melewatinya.
Malaysia termasuk di antara negara-negara yang secara langsung berinteraksi dengan Teheran untuk mengamankan transit bagi kapal-kapalnya.
Perdana Menteri Anwar Ibrahim mengangkat isu ini dengan Presiden Iran Masoud Pezzeshkian, yang menghasilkan izin bagi kapal tanker yang terkait dengan Malaysia.
Setidaknya satu kapal tanker yang menuju Johor telah melanjutkan perjalanannya, dan beberapa kapal lainnya diperkirakan akan menyusul secara bertahap.
Negara-negara lain, termasuk Pakistan, India, dan Filipina, juga telah mencari atau mengoordinasikan pengaturan untuk memastikan akses berkelanjutan melalui selat tersebut.***
