iROSA ISS: Spacewalk NASA-CSA Tambah Daya Listrik 30%
ORBITINDONESIA.COM – Dua astronot menuntaskan pemasangan panel surya iROSA terakhir di International Space Station (ISS) lewat spacewalk hampir tujuh jam, Kamis 5 November 2026. Upgrade solar array ISS ini menambah pasokan listrik hingga 30% dan menjadi penopang krusial operasi stasiun sampai pensiun pada 2030. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
NASA dan Canadian Space Agency menurunkan Anil Menon dan Joshua Kutryk untuk memasang dan mengembangkan iROSA kedelapan, sekaligus yang terakhir. Mereka bekerja di sisi starboard pada kanal daya 3B, mengulang pola tugas seperti spacewalk 29 Oktober saat iROSA ketujuh dipasang. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
iROSA dibuat untuk menambal penurunan kinerja delapan panel surya asli ISS yang sudah melewati umur desain 15 tahun. Para pengendali penerbangan mendeteksi degradasi output daya, sehingga stasiun membutuhkan tambahan listrik agar tetap stabil hingga masa deorbit terkendali yang dijadwalkan akhir 2030. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Spacewalk dimulai 08.36 EST dan berakhir 15.35 EST, total 6 jam 59 menit, dan ditutup dengan seruan Menon, “We got it done!”. iROSA seberat sekitar 340 kilogram diambil dari platform penyimpanan sementara, dipindahkan melalui lengan robot Canadarm2, lalu dipasang pada bracket yang sudah dirakit sebelumnya. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Masalah muncul saat pengkabelan karena arus shunt terbaca hanya setengah dari nilai yang diharapkan, sehingga Mission Control menahan keputusan deploy. Nichole Stilwell, petugas spacewalk, memperingatkan, “In this current config, we are not necessarily going to deploy,” dan tim harus menunggu ISS masuk bayang-bayang Bumi demi inspeksi konektor yang lebih aman. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Setelah anomali teratasi, Stilwell mengonfirmasi, “We are seeing good shunt currents on the ground, so we are go for deploy.” Dua baut dilepas, lalu panel menggelar sepanjang 19 meter tanpa motor, karena memanfaatkan energi potensial dari boom komposit karbon yang sebelumnya tergulung rapat. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Menon merangkum capaian ini sebagai penutup satu babak panjang, “Today marks the completion… eight arrays,” dan menekankan efisiensi desain baru. iROSA disebut berukuran setengah dari panel lama, tetapi mampu menghadirkan sekitar 40% lebih banyak daya pada konfigurasi penambahannya, sehingga total produksi listrik ISS dapat naik sampai 30%. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Delapan iROSA dikirim bertahap menggunakan kargo SpaceX Dragon sejak Juni 2021, lalu dipasang oleh empat tim astronot dalam beberapa tahun. Nama-nama kru yang terlibat mencakup Shane Kimbrough dan Thomas Pesquet, Josh Cassada dan Frank Rubio, serta Steve Bowen dan Woody Hoburg, sebelum akhirnya Kutryk dan Menon menutup rangkaian di kanal 2A dan 3B. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Dari sisi statistik, ini adalah EVA ke-286 untuk perakitan, perawatan, dan upgrade ISS, serta EVA AS ke-101 di ISS tanpa kehadiran pesawat ulang-alik. Ini juga menjadi spacewalk kesembilan pada 2026 dan yang keenam oleh kru residen ke-75, menandakan ritme pemeliharaan yang makin padat seiring usia stasiun. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Upgrade solar array ISS lewat iROSA menunjukkan satu pelajaran keras: infrastruktur luar angkasa menua, dan “keajaiban” orbit bertahan karena kerja teknis yang repetitif namun berisiko. Ketika arus shunt turun separuh, keputusan menunggu bayang-bayang Bumi adalah pengingat bahwa keselamatan sering berarti menahan ambisi, bukan memaksanya. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Di balik narasi heroik spacewalk, ada realitas manajemen aset: ISS dipaksa bekerja melampaui umur desain, lalu ditopang upgrade modular agar tetap produktif sampai 2030. Ini efisien, tetapi juga membuka pertanyaan tentang ketergantungan pada tambal-sulam teknologi ketika strategi stasiun pengganti belum sepenuhnya matang. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Pujian Stilwell, yang menyebut pekerjaan itu sebagai “one of the most difficult and dangerous” namun tampak mudah, memang layak, tetapi juga berbahaya jika meninabobokan publik. Risiko EVA tidak pernah “mudah,” dan normalisasi keberhasilan bisa membuat urgensi investasi pada desain yang lebih aman dan otomatis menjadi kurang terdengar. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Dengan iROSA kedelapan terpasang, ISS memperoleh napas listrik baru untuk menuntaskan misinya hingga deorbit terkendali pada akhir dekade ini. Menon kini mencatat 33 jam 30 menit dalam empat spacewalk, sementara Kutryk 14 jam 10 menit dalam dua EVA, sebuah akumulasi jam yang dibayar dengan disiplin prosedural. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
Namun capaian ini juga menegaskan bahwa masa depan kehadiran manusia di orbit tidak ditentukan oleh pidato, melainkan oleh watt, kabel, dan keputusan menunggu saat yang aman. Pertanyaannya sederhana dan tajam: setelah “panel terakhir” ini, apakah dunia sudah menyiapkan bab berikutnya, atau masih berharap umur stasiun bisa diperpanjang oleh keberuntungan. (Orbit dari berbagai sumber, 7 November 2026)
