Irak Bersiap Membuka Kembali Jalur Darat Suriah untuk Ekspor Minyak Guna Menghindari Teluk
ORBITINDONESIA.COM - Irak berencana membuka jalur darat baru melalui Suriah untuk mendiversifikasi ekspor minyaknya setelah meningkatnya risiko keamanan di Selat Hormuz melumpuhkan pasar minyak dan energi global di tengah krisis Timur Tengah, lapor Anadolu.
Irak mengekspor sebagian besar minyak mentahnya melalui terminal selatan di Basra, tetapi ketegangan maritim baru-baru ini di Teluk telah mendorong Baghdad untuk mencari alternatif.
Asim Jihad, seorang ahli minyak Irak, mengatakan kepada Anadolu Agency bahwa strategi mitigasi utama Kementerian Perminyakan Irak adalah meningkatkan pengiriman melalui Pelabuhan Ceyhan di Turki dari volume harian saat ini sebesar 150.000-200.000 barel menjadi 300.000 barel.
Penghentian pengiriman di Selat Hormuz merugikan Irak sekitar 3,5 juta barel minyak per hari.
Ia mengatakan kementerian sedang bersiap untuk mengekspor 50.000 barel minyak mentah Basra per hari ke pasar global melalui truk tangki melalui pelabuhan Banyas di Suriah, karena Irak perlu mengurangi muatan minyak mentah berat yang menyebabkan penyumbatan di kilang dan mengganggu operasi.
Meskipun pendapatan dari pengiriman alternatif melalui truk tangki diperkirakan terbatas, Jihad mengatakan Baghdad sedang mengejar opsi ini untuk mengurangi tekanan ekonomi dan mengatasi defisit anggaran.
Ia mengatakan pembangunan jalur pipa baru akan menjadi pilihan jangka panjang yang paling utama dan berkelanjutan, karena jalur pipa minyak Irak-Suriah yang ada saat ini tidak cocok untuk ekspor.
Ali Naji, presiden Eco-Iraq Observatory, mengatakan melanjutkan pengiriman melalui Suriah penting karena akan memberi Irak alternatif yang sangat dibutuhkan dan memungkinkan negara tersebut untuk membangun struktur ekspor yang lebih fleksibel dengan mengurangi ketergantungannya yang besar pada negara-negara Teluk.
Naji mengatakan bahwa pembentukan koridor ekspor tambahan melalui wilayah Suriah dapat meletakkan dasar bagi kerja sama bilateral di bidang minyak dan logistik, mendukung hubungan ekonomi yang lebih luas, dan menciptakan lingkungan yang sesuai untuk mengaktifkan kembali proyek-proyek pipa atau mengembangkan infrastruktur energi baru.
Ia menambahkan bahwa tingginya biaya logistik pengangkutan minyak dengan truk tangki, dibandingkan dengan pipa tradisional, menimbulkan tantangan bagi proyek tersebut, bersama dengan volume terbatas yang dapat diangkut oleh truk dan risiko keamanan yang terus berlanjut di sepanjang jalur darat. ***
