Iran Akan Membangun "Saluran Telepon Langsung" Selat Hormuz dengan AS
ORBITINDONESIA.COM - Iran telah setuju untuk membangun "saluran telepon langsung" Selat Hormuz untuk "mencegah dan menyelesaikan kesalahpahaman" dengan AS atau negara lain ketika kapal-kapal melewati jalur air vital tersebut.
Kepala negosiator Iran, Mohammad Bagher Ghalibaf, mengatakan pada hari Senin, 22 Juni 2026, bahwa Iran dan AS telah "mencapai kesepakatan untuk membangun mekanisme koordinasi — saluran telepon langsung dan pusat sehingga jika ada ambiguitas atau masalah yang muncul, kapal dapat menghubungi pusat tersebut."
Dalam sebuah wawancara dengan media pemerintah Iran dalam penerbangan kembali dari negosiasi di Swiss, Ghalibaf mengatakan bahwa mulai sekarang, selat tersebut akan "dikelola di bawah pengaturan Iran" dan "tidak akan pernah kembali seperti sebelum perang."
Ia berjanji bahwa Iran "akan menerapkan hukum internasional dengan tepat" dan bertindak cepat untuk menyelesaikan masalah atau kesalahpahaman apa pun. "Tentu saja, seperti halnya masalah dapat muncul di Lebanon atau di tempat lain, masalah juga dapat muncul di Selat Hormuz," katanya. “Seperti yang Anda lihat, pada beberapa malam bahkan terjadi bentrokan.”
Ghalibaf mengatakan saluran komunikasi langsung tersebut akan membantu memastikan “tingkat keamanan dan arus lalu lintas tertinggi.”
Ketika ditanya oleh seorang reporter tentang tujuan saluran komunikasi langsung tersebut, ia berkata: “Jika Amerika memiliki keberatan terhadap apa pun, atau jika ada kapal yang membutuhkan kejelasan tentang rute atau apa pun… mereka [dapat] menelepon.”
Ghalibaf juga mengklaim bahwa akses Iran ke dana beku senilai $12 miliar dan rincian seputar pencabutan sanksi minyak telah diselesaikan selama negosiasi di Swiss.
Setidaknya dua lusin kapal komersial melintasi Selat Hormuz dalam 24 jam terakhir, menurut data MarineTraffic, seiring berlanjutnya negosiasi AS-Iran.
Kapal-kapal tersebut termasuk delapan kapal tanker dan dua kapal kargo yang keluar dari Teluk Persia dan delapan kapal tanker dan enam kapal kargo yang memasukinya.
Angka-angka ini menandai peningkatan yang jelas dari tingkat penyeberangan yang rendah yang terlihat selama sebagian besar perang Iran sejak dimulai pada akhir Februari.
Dalam beberapa bulan terakhir, selat tersebut telah mengalami pemalsuan GPS yang intens — suatu bentuk gangguan sistem navigasi yang menyebabkan posisi siaran kapal muncul di lokasi yang salah. Pemalsuan tersebut telah mereda secara signifikan dalam beberapa hari terakhir. ***
