Kapal-Kapal Tanker Berbalik Arah Tajam Setelah Ancaman Pelayaran oleh Houthi Yaman
ORBITINDONESIA.COM - Setidaknya tujuh kapal tanker minyak telah berbalik arah di dekat Yaman sejak kelompok Houthi yang terkait dengan Iran mengumumkan "embargo maritim" terhadap Arab Saudi pada hari Senin, 20 Juli 2026, menurut data pelacakan kapal.
Semua kapal tersebut sedang berlayar menuju atau dari pelabuhan Saudi dan melakukan perubahan haluan tajam setelah embargo diumumkan.
Hampir 15% perdagangan laut global melewati Laut Merah, yang menghubungkan Mediterania dan Teluk Aden melalui dua titik rawan - Terusan Suez di Mesir dan Selat Bab al-Mandab antara Yaman dan Tanduk Afrika.
Laut Merah telah menjadi jalur utama untuk ekspor minyak Saudi sejak perang AS-Israel dengan Iran menyebabkan penutupan efektif Selat Hormuz, yang telah sangat membatasi aliran minyak dan gas dari Teluk.
Hal ini telah memainkan "peran utama dalam mengurangi tekanan pada pasar global" dan jika Houthi semakin membatasi perdagangan maka "harga akan naik", kata Rosemary Kelanic dari lembaga think tank Defense Priorities yang berbasis di AS.
Sehari sebelum Houthi mengumumkan blokade mereka, 20 kapal memasuki Laut Merah dan 22 keluar melalui Selat Bab al-Mandeb, menurut perusahaan intelijen maritim Kpler.
Kelanic mengatakan kepada BBC Verify bahwa setiap serangan Houthi terhadap kapal di Laut Merah atau Teluk Aden "akan menekan semua lalu lintas internasional, bukan hanya kapal yang menuju Arab Saudi".
Pasukan angkatan laut Uni Eropa di kawasan itu, Aspides, merekomendasikan pada hari Rabu, 22 Juli 2026, bahwa "kapal dagang yang terkait dengan kepentingan Israel, AS, atau Arab Saudi menghindari transit di Laut Merah dan Teluk Aden sampai tingkat ancaman menurun", menurut sebuah peringatan yang dilihat oleh kantor berita Reuters.
Data pelacakan kapal dari MarineTraffic menunjukkan bahwa kapal tanker minyak mentah Rodos, yang bermuatan minyak mentah Saudi, berangkat ke India dari pelabuhan al-Muajiz di Laut Merah pada Senin malam. Kapal berbendera Liberia itu berlayar ke selatan menuju Selat Bab al-Mandab, tetapi sekitar sembilan jam kemudian berbalik arah dan mulai berlayar ke utara.
Kapal tanker minyak dan kimia berbendera Liberia, Mica, berangkat dari pelabuhan Jazan, Arab Saudi, pada Senin sore dan juga menuju selatan sebelum berbalik haluan.
Data pelacakan kapal menunjukkan setidaknya delapan kapal yang menuju Laut Merah juga berbalik arah alih-alih memasuki Selat Bab al-Mandab dari selatan.
Kapal pengangkut kendaraan berbendera Kepulauan Marshall, Liu Jiang Kou, berlayar ke pelabuhan Jeddah, Arab Saudi, dari Tiongkok sebelum sepenuhnya mengubah haluan pada hari Senin di Teluk Aden.
Kapal tanker minyak mentah berbendera Hong Kong yang berlayar dari Tiongkok bernama New Prime juga berbalik arah saat menuju Arab Saudi pada hari Senin dan sekarang tampaknya sedang menunggu di Laut Arab.
Meskipun alasan setiap perubahan haluan tidak dapat diverifikasi secara independen, "waktunya konsisten dengan pengumuman embargo," kata perusahaan manajemen risiko maritim Vanguard.
Dalam sebuah email kepada pemilik kapal pada hari Senin, yang telah dilihat oleh BBC, Houthi mengatakan "kapal dilarang memuat atau membongkar kargo di pelabuhan Saudi mana pun". Ditambahkan bahwa kapal "dapat menjadi sasaran di lokasi mana pun dalam jangkauan operasional".
Houthi mengatakan embargo mereka adalah sebagai balasan atas blokade Saudi terhadap pelabuhan dan bandara di Yaman barat laut yang dikuasai Houthi.
Arab Saudi telah mengutuk tuduhan tersebut dan berjanji untuk "mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk melindungi kapal-kapalnya sesuai dengan hukum internasional".
Yaman telah dilanda perang saudara sejak 2014, ketika Houthi merebut ibu kota Sana'a dari pemerintah. Konflik meningkat pada tahun 2015, setelah koalisi negara-negara Arab yang dipimpin Saudi turun tangan untuk mencoba memulihkan pemerintahan resmi.
Telah terjadi gencatan senjata informal antara Houthi dan Arab Saudi sejak tahun 2022. Namun pekan lalu, Houthi meluncurkan rudal ke bandara di barat daya Arab Saudi sebagai tanggapan atas serangan udara di bandara Sanaa yang mereka tuduh dilakukan oleh kerajaan tersebut.
Sebelumnya, Houthi telah menyebabkan gangguan serius di Selat Bab al-Mandab yang lebarnya 32 km (20 mil).
Tak lama setelah perang Gaza pecah pada Oktober 2023, Houthi mulai menyerang kapal-kapal dagang di Laut Merah dan Teluk Aden, dengan mengatakan bahwa mereka bertindak untuk mendukung Palestina. Serangan-serangan ini menyebabkan empat kapal tenggelam, satu kapal disita, dan sembilan awak kapal tewas.
Sejak penutupan Selat Hormuz, Arab Saudi telah mengalihkan lebih dari 70% ekspor minyak mentahnya dari Teluk ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah melalui pipa timur-barat.
Sekitar empat juta barel per hari telah dikirim dari Yanbu dalam beberapa minggu terakhir, dibandingkan dengan sekitar 973.000 barel setahun sebelumnya, menurut data dari Kpler dan platform analitik maritim Signal Ocean.
Naveen Das, seorang analis minyak senior dari Kpler, mengatakan kepada BBC Verify bahwa satu-satunya pilihan yang tersisa bagi Arab Saudi jika Selat Bab al-Mandab benar-benar tertutup adalah memindahkan minyak melalui Mediterania dan mengelilingi ujung selatan Afrika untuk sampai ke Asia. ***
